SONIC
مدیر بخش برق و الکترونیک (SONIC)
پرسنل مدیریت
مدیر انجمن
استاد و مشاور الکترونیک
عضو افتخاری گروه الکترونیک
به شدت دوست داشتنی
مدیر انجمن
- Oct 14, 2021
- 1,957
- 4,683
مدار ارائه شده در اینجا یک مدار آزمایش کننده برای آزمایش CDI ( احتراق تخلیه خازنی ) برای موتور سیکلت ها و اتومبیل است.( ساخت CDI در همین انجمن )
مشخصات فنی:
الف) AC CDI که در آن های ولتاژ AC (حدود 180 ولت) از سیم پیچ منبع داخل محفظه کویل به دست می آید.
ب) DC CDI، که در آن HVAC توسط مدارهای داخل CDI، از 12VDC تولید می شود.
سپس 2 نوع دیگر در AC-CDI و CD-CDI وجود دارد که معمولاً در موتورهای سنگین استفاده می شود.
آنها مجهز به ریزپردازنده هستند تا منحنی احتراق پیشرفته را برای سوزاندن بهتر سوخت در داخل سرسیلندر فراهم کنند. مدار آزمایش کننده عنوان شده برای آزمایش CDI ها بدون ریزپردازنده طراحی شده است.
مطالعه هر دو مدار نشان می دهد که مدار پایینی بخشی از مدار اول است. مدار اول تست AC-CDI است.
شرح مدار:
ترانسفورماتور T1 220VAC را از برق به 12VAC تبدیل می کند و سپس T2 12VAC را دوباره به 220VAC تبدیل می کند.
این تنظیم برای جداسازی بقیه مدار از شبکه برق است. این 220 VAC به ورودی HV CDI وارد می شود و جایگزین HVAC می شود که از سیم پیچ منبع موتور به دست می آید.
پل یکسو کننده برق 12VAC را به 12VDC تبدیل می کند و C1 آن را صاف می کند. SCR U2 برای متوقف کردن تغذیه 12VAC به T2 استفاده می شود که به زودی در مورد آن صحبت خواهد شد.
آی سی U1 تایمر 555 است که به عنوان یک مولتی ویبراتور قابل استقرار با چرخه کاری حدود 20 درصد و فرکانس حدود 17 هرتز پیکربندی شده است.
پالس های تولید شده جایگزین پالس سیم پیچ راه انداز با نرخ ثابت (17 x 60 =) 1020 RPM خواهد شد.
خروجی به ورودی فعال CDI وارد می شود و زمین به ریل (-)ve متصل می شود. خروجی نیز از طریق R4 به گیت SCR متصل می شود.
هر زمان که یک پالس مثبت وجود داشته باشد، SCR به طور موقت منبع تغذیه 12VAC را به T2 قطع می کند. بنابراین، عرضه 220 VAC به CDI متوقف خواهد شد. این برای جلوگیری از کوتاه شدن مسیر زمانی که SCR داخل CDI در حال تخلیه شارژ خازن اصلی است، ضروری است.
خروجی CDI به یک سر سیم پیچ اولیه وصل می شود. انتهای دیگر به ریل (-)ve متصل است.
یک سر ثانویه سیم پیچ احتراق به شکاف جرقه و سر دیگر به ریل (-)ve متصل است.
انتهای دوم شکاف جرقه نیز به ریل (-)ve متصل است. یک جرقه قوی در سراسر شکاف نشان می دهد که CDI خوب است.
اگر CDI مورد آزمایش DC-CDI باشد، مدار پایینی استفاده خواهد شد. اتصالات یکسان خواهد بود به جز منبع تغذیه 12VDC. منبع HVAC در داخل CDI تعبیه شده است. یک CDI خوب جرقه قوی در سراسر شکاف ایجاد می کند.
نمونه ساخت گپ:
برای دیدن تصاویر باید ثبت نام کنید
مشخصات فنی:
الف) AC CDI که در آن های ولتاژ AC (حدود 180 ولت) از سیم پیچ منبع داخل محفظه کویل به دست می آید.
ب) DC CDI، که در آن HVAC توسط مدارهای داخل CDI، از 12VDC تولید می شود.
سپس 2 نوع دیگر در AC-CDI و CD-CDI وجود دارد که معمولاً در موتورهای سنگین استفاده می شود.
آنها مجهز به ریزپردازنده هستند تا منحنی احتراق پیشرفته را برای سوزاندن بهتر سوخت در داخل سرسیلندر فراهم کنند. مدار آزمایش کننده عنوان شده برای آزمایش CDI ها بدون ریزپردازنده طراحی شده است.
مطالعه هر دو مدار نشان می دهد که مدار پایینی بخشی از مدار اول است. مدار اول تست AC-CDI است.
شرح مدار:
ترانسفورماتور T1 220VAC را از برق به 12VAC تبدیل می کند و سپس T2 12VAC را دوباره به 220VAC تبدیل می کند.
این تنظیم برای جداسازی بقیه مدار از شبکه برق است. این 220 VAC به ورودی HV CDI وارد می شود و جایگزین HVAC می شود که از سیم پیچ منبع موتور به دست می آید.
پل یکسو کننده برق 12VAC را به 12VDC تبدیل می کند و C1 آن را صاف می کند. SCR U2 برای متوقف کردن تغذیه 12VAC به T2 استفاده می شود که به زودی در مورد آن صحبت خواهد شد.
آی سی U1 تایمر 555 است که به عنوان یک مولتی ویبراتور قابل استقرار با چرخه کاری حدود 20 درصد و فرکانس حدود 17 هرتز پیکربندی شده است.
پالس های تولید شده جایگزین پالس سیم پیچ راه انداز با نرخ ثابت (17 x 60 =) 1020 RPM خواهد شد.
خروجی به ورودی فعال CDI وارد می شود و زمین به ریل (-)ve متصل می شود. خروجی نیز از طریق R4 به گیت SCR متصل می شود.
هر زمان که یک پالس مثبت وجود داشته باشد، SCR به طور موقت منبع تغذیه 12VAC را به T2 قطع می کند. بنابراین، عرضه 220 VAC به CDI متوقف خواهد شد. این برای جلوگیری از کوتاه شدن مسیر زمانی که SCR داخل CDI در حال تخلیه شارژ خازن اصلی است، ضروری است.
خروجی CDI به یک سر سیم پیچ اولیه وصل می شود. انتهای دیگر به ریل (-)ve متصل است.
یک سر ثانویه سیم پیچ احتراق به شکاف جرقه و سر دیگر به ریل (-)ve متصل است.
انتهای دوم شکاف جرقه نیز به ریل (-)ve متصل است. یک جرقه قوی در سراسر شکاف نشان می دهد که CDI خوب است.
اگر CDI مورد آزمایش DC-CDI باشد، مدار پایینی استفاده خواهد شد. اتصالات یکسان خواهد بود به جز منبع تغذیه 12VDC. منبع HVAC در داخل CDI تعبیه شده است. یک CDI خوب جرقه قوی در سراسر شکاف ایجاد می کند.
برای دیدن تصاویر باید ثبت نام کنید
نمونه ساخت گپ:
برای دیدن تصاویر باید ثبت نام کنید
برای دیدن تصاویر باید ثبت نام کنید
آخرین ویرایش: